La SNCM, après avoir vu ses parts de marché baisser fortement entre 2000 (80% des parts de marché) et 2005 (30-35 %) discute en ce moment prochaine la Délégation de Service Public qu’elle assure. Elle doit également faire face à la volonté de son actionnaire principal de se désengager. Risque-t-elle de disparaitre ?
Loading ...10-05-2012
Autopartage, covoiturage : le marché des nouvelles mobilités urbaines
Sia Conseil publie en partenariat avec Eurostaf, une étude sur les stratégies des acteurs et les perspectives de marché du marché des nouvelles mobilités urbaines.
Vous pourrez, par le biais de cette étude :
- Disposer de tous les chiffres clés des marchés de la mobilité : covoiturage, LCD, autopartage
- Analyser les stratégies de développement sur les services de mobilité des constructeurs et anticiper la reconfiguration du secteur
Loading ...03-05-2012
NTV la nouvelle compagnie ferroviaire italienne
Le transport ferroviaire domestique de voyageurs est dorénavant ouvert à la concurrence en Italie. La compagnie NTV, détenue par Luca Cordero di Montazemolo (patron de Ferrari), par Diego della Valle (PDG du magasin Tod’s) et par la SNCF (à hauteur de 20%), lance le 28 avril ses opérations en s’appuyant sur ses rames à grande vitesse « Italo ». L’AGV dernière génération, construit par Alstom et représentant 1,3 milliard d’euro d’investissement, circulera sur la ligne Naples – Milan, via Rome avant de desservir, dès 2014, les villes de Venise, Padoue, Bologne ou Turin. NTV concurrencera donc la compagnie publique italienne Trenitalia, en monopole jusqu’à présent sur les lignes nationales.
Loading ...02-05-2012
La Seine au service de la logistique urbaine
La revalorisation du transport fluvial à Paris
En Ile-de-France, le trafic fluvial de conteneurs a été multiplié par 10 entre 1997 et 2007. Chaque année, ce sont plus de 20 millions de tonnes de marchandises qui transitent par les terminaux gérés par Ports Autonomes de Paris. 13 % de l’approvisionnement régional en marchandises est ainsi transporté par la voie d’eau.
Loading ...25-04-2012
LSA – 10 milliards d’euros de plus pour la proximité d’ici à cinq ans !
Dans une étude complète réalisée fin 2011 et reprise le 13 avril dernier dans LSA, Sia Conseil livre ses prévisions sur l’évolution de la distribution de proximité d’ici 5 ans. On s’attend à une hausse de 10 milliards d’euros du CA correspondant. Retrouvez l’article correspondant ici.
LSA – 10 milliards d’euros de plus pour la proximité d’ici à cinq ans !
Loading ...23-04-2012
La Croix – La SNCF veut lancer des liaisons internationales par autocar
La SNCF veut renforcer son positionnement d’opérateur de transport multimodal en lançant l’été prochain une offre de transport longue distance par autocar. Les liaisons proposées couvrent l’international mais aussi les parcours domestiques, malgré la libéralisation encore incomplète du secteur. Explications.
Dans l’article suivant, publié dans La Croix, Arnaud Aymé, Directeur Associé chez Sia Conseil, donne toutes les clés pour comprendre.
La Croix – La SNCF veut lancer des liaisons internationales par autocar
Loading ...10-04-2012
Etude sur les Drive : situation et perspectives
Les drive sont amenés à prendre une place plus importante dans les années à venir, sur tous les secteurs d’activité (alimentaire ou non), puisqu’ils correspondent à une attente forte des consommateurs (gains de temps et simplicité). Dans cette note de synthèse, Sia Conseil dresse le panorama des possibilités qui s’offrent aux acteurs de la distribution, qu’elle soit spécialisée ou alimentaire et propose une vision des facteurs clés de succès qui permettent à tirer le meilleur de ce format de distribution.
Loading ...20-03-2012
Coeur Saint-Lazare au coeur de la logistique urbaine
Ce mercredi 21 mars 2012, l’inauguration de la galerie commerciale de la gare Saint-Lazare vient mettre un terme à l’immense projet de restauration de la plus ancienne gare française. Le projet Cœur Saint-Lazare a permis non seulement de rénover les infrastructures, d’améliorer l’architecture globale de la gare mais également d’intégrer dans un quartier très dense, où se mêlent voyageurs du quotidien, touristes et résidents, un nouvel espace commercial de 10000 m2. La prouesse est remarquable, d’autant que les travaux se sont déroulés sans interruption du fonctionnement de la gare.
Loading ...15-03-2012
Partager la documentation de référence pour ouvrir le réseau ferroviaire
Acteur majeur d’un système ferroviaire en profonde mutation, RFF, le gestionnaire de l’infrastructure du réseau ferroviaire de France, assume son rôle de garant de la sécurité des circulations par la conduite d’un important chantier de mise en qualité globale des processus et cycles de vie documentaires, dont l’un des principaux aboutissements est la mise en service de Doc.Explore, une application innovante offrant aux acteurs du rail l’accès à toute la documentation d’exploitation du réseau ferré national.
Loading ...08-03-2012
L’Open Data décolle lentement dans les transports publics en France
Initiative pourtant récente, le mouvement de libération des données (« Open Data ») ne cesse de prendre de l’ampleur dans le monde.
L’Open Data se base sur un principe philosophique simple : les citoyens doivent avoir facilement accès aux informations qui les concernent ou des services qu’ils ont contribué à financer. Les collectivités ainsi que les gestionnaires de services publics sont donc incités à mettre en ligne toutes sortes de données. Ces données peuvent concerner des éléments aussi divers que le budget d’une collectivité, le détail de l’utilisation des impôts récoltés mais aussi les prénoms les plus souvent attribués ou les lieux de tournage de films.
Loading ...05-03-2012
Quel impact d’une mobilité décarbonée pour l’emploi dans le bassin rennais ?
Quelles opportunités s’offrent à l’agglomération rennaise pour compenser les effets de la mutation de la filière automobile ? A travers 3 scenarii prospectifs d’évolution de la mobilité du bassin d’emploi rennais, le Codespar, la MEIF et Sia conseil, avec les acteurs de la mobilité (entreprises, collectivités, partenaires sociaux, acteurs de la formation,) ont mesuré les impacts à venir sur les emplois. L’étude a montré que 10% des emplois sont menacés dans les secteurs de la maintenance et de la vente automobile (sur un total de près de 5000 emplois dans l’ensemble des deux secteurs) alors que d’autres secteurs émergents représentent un potentiel de quelques centaines d’emplois : le recyclage automobile, les infrastructures de recharge du véhicule électrique, la logistique urbaine et les technologies de l’information et de la communication liées à ces évolutions. L’élaboration de la cartographie des emplois et des compétences, puis l’analyse de l’offre de formation actuelle ont ensuite permis de recenser les besoins en formation, par une adaptation de l’existant ou la création de nouvelles filières. La démarche, rendue efficace par une collaboration totale des acteurs, a permis d’élaborer une feuille de route à court, moyen et long terme, et donne à Rennes un nouveau coup d’avance.
Loading ...29-02-2012
Le match automobile France-Allemagne
La France est une vieille nation automobile. En 1903, la France produisait 50% des voitures mondiales. Certes la mise au point du moteur à explosion est due à Gottlieb Daimler en 1876 mais son principe avait été découvert par les français Lenoir et Beau de Rochas. En 1884 Delamare-Deboutteville fait rouler la première voiture automobile. L’histoire automobile mondiale a été marquée jusqu’en 1939 par la créativité et le dynamisme des pionniers, constructeurs et équipementiers français, puis des industriels. Louis Renault, André Citroën, André et Édouard Michelin étaient des références entrepreneuriales mondiales.
Loading ...03-02-2012
De l’émergence d’Internet au cross-canal
Née dans un contexte de prospérité économique qui a apporté à la population un pouvoir d’achat considérable, la grande distribution voit aujourd’hui le modèle des hypermarchés s’essouffler. Basé sur la démocratisation de l’automobile pas chère, le modèle est secoué par la crise énergétique, la baisse du pouvoir d’achat et une offre qui ne correspond plus vraiment aux attentes des consommateurs qui recherchent la qualité bon marché, de la flexibilité, de la proximité …
L’essor d’Internet et des ventes en ligne a semblé sonner le glas du modèle développé par les distributeurs depuis 60 ans, sans pour autant détruire le secteur. La proximité du consommateur est aujourd’hui le meilleur relais de croissance pour les grandes enseignes : proche de chez vous (proximité géographique), proche de vous (proximité de format) et avec vous, partout, tout le temps (on retrouve le e-commerce). Néanmoins, les enseignes peinent à s’adapter et à garder une dynamique pour leurs hypermarchés et supermarchés, autrefois fer de lance de leurs entreprises. Le concept de drive semble convenir aux acteurs du marché et aux consommateurs, en terme de prix, d’accessibilité, de choix… et de rentabilité.
Loading ...31-01-2012
Le Magazine du Monde – FNAC : l’agitateur est à plat
Au-delà de la profonde crise, que souligne l’annonce du plan de suppression de 510 postes le 13 janvier, l’enseigne culte se voit victime du vieillissement de son image.
La FNAC originellement considérée comme « média » est aujourd’hui perçue comme un classique distributeur.
Dans l’article suivant, publié dans Le Magazine du Monde, Stéphane Dubreuil, Directeur Télécoms & Médias chez Sia Conseil, revient sur la crise du « modèle FNAC ».
Loading ...31-01-2012
Le Figaro – Les guichets de la SNCF dépassés par Internet
Le web est devenu le premier canal de vente de billets de trains. Dans quelques semaines, il représentera 50% du chiffre d’affaires de la branche Voyage. Des milliers de guichetiers vont changer de métier.
Dans l’article suivant, publié dans Le Figaro, Arnaud Aymé, Directeur Associé chez Sia Conseil, revient sur les transformations induites par cet évènement.
